

L'industria della cannabis medica è
cresciuta abbastanza considerevolmente negli ultimi anni. Ma cosa è successo
agli altri settori dell'economia che hanno cercato di entrare in questo
settore? E quali progressi sono stati fatti nei prodotti in fibra di canapa?
Sappiamo che la cannabis è stata
studiata e utilizzata per molti anni; pertanto, la fibra di cannabis potrebbe
essere considerata una base perfetta ed ecologica per la produzione di auto
robuste ed ecologiche.
Vediamo i progressi che il settore
automobilistico ha fatto nel corso della storia rispetto allo stabilimento.
Henry Ford nel 1941 ha creato un
prototipo di veicolo con carrozzeria in bioplastica utilizzando la fibra di
canapa, rendendo questa innovazione sostenibile e più resistente rispetto
all'acciaio o alla fibra di vetro, conosciuta come Hemp Car o 'The Cannabis
Car', anche se è ufficialmente chiamata Soybean Car. Questo veicolo è stato
introdotto il giorno di Dearborn quello stesso anno.
La sua fabbricazione: a base di
canapa, soia, canapa di lino, ramiè (fibra vegetale utilizzata in Egitto e in
altri paesi del Medio Oriente da millenni), incollata con una resina di
cellulosa estratta dalla soia, spinta dal combustibile della canapa, ricavata
da rifiuti agricoli. L'idea del materiale utilizzato per la sua fabbricazione è
venuta dal chimico George Washington Carver, con l'aiuto del Soybean Institute
e, soprattutto, del Tuskegee Institute in Alabama, Stati Uniti.
Cosa è successo dopo? Il progetto fu
interrotto con l'entrata della seconda guerra mondiale negli Stati Uniti e
prima che fosse completato si dice che il responsabile del disegno della Ford
diede l'ordine di distruggere l'unico prototipo.
Dopo circa 70 anni, Bruce Dietzen ha
trascorso cinque anni di ricerca e ispirato da Henry Ford ha deciso di creare
il proprio veicolo, un'auto sportiva con la cannabis nella carrozzeria, ma
anche per i sedili e altri elementi, realizzata con fibra di canapa estratta
dalla Cannabis sativa. Ha ottenuto
un'auto più leggera, che ridurrebbe le emissioni di CO2 del 23%, una riduzione
considerevole, e guidandola inquina il 75% in meno di un'auto elettrica.
Dietzen, un venditore di computer Dell
in pensione, ha completato l'auto nel suo garage utilizzando il telaio di una
Mazda, Dietzen ha costruito l'elegante Cannabis Car rossa utilizzando circa 100
libbre di canapa cinese importata. Il materiale legnoso all'interno dello stelo
di canapa è combinato con una resina per formare una plastica super resistente
che viene poi modellata nella forma della carrozzeria dell'auto.
Dietzen ha creato la sua azienda Renew
Sports Cars, permettendogli di produrre questi veicoli su richiesta di privati
e aziende che vogliono investire in "fonti verdi di generazione di
energia".
Nel 2015 è stato presentato il
concetto del Torq, un veicolo sostenibile progettato dall'Eccellente Design di
Davide Pizzorno. Il 75% della sua struttura è fatto di fibra di cannabis e il
suo motore funziona a idrogeno, E85 o distillato di canapa. Questo veicolo ha
diversi dettagli innovativi, come la testa: è realizzato in materiale ceramico,
il che significa che non ha bisogno di olio per la lubrificazione.
La fibra di cannabis viene lavorata
come la fibra di carbonio: si ottiene un tessuto che si solidifica proprio come
la fibra di carbonio. La Torq dichiara di essere un'auto ecologica perché
utilizza materiali naturali per la struttura e la carrozzeria, oltre al
carburante.
Oggi, i produttori di componenti come
la società francese Faurecia utilizzano tonnellate di una variante di questa
pianta, nota come canapa, per estrarre la fibra e produrre biomateriali.
Tra i vantaggi dell'utilizzo di
biomateriali nelle auto c'è la riduzione del peso dei componenti, che consente
di risparmiare carburante.
Ci sono molti paesi in cui l'impianto
non è legalizzato, per cui è impossibile produrre in serie questi veicoli per
l'esportazione verso i paesi. Per questo motivo i costi di produzione per
ordine si aggirano tra i 40.000 dollari circa, senza aggiungere le esigenze del
cliente.
Questo è solo uno dei margini
dell'industria della cannabis che dimostra che è necessario legalizzarla in
tutti i paesi, per ottenere il massimo da questa meravigliosa pianta che
continua a sorprenderci sempre di più.
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