Carros ecológicos baseados em fibra de cânhamo, uma revolução no setor automotivo

A indústria de cannabis medicinal tem crescido consideravelmente nos últimos anos. Mas o que aconteceu com outros setores da economia que tentaram entrar nesta indústria, e que progressos foram feitos em produtos de fibra de cânhamo?

Sabemos que a cannabis tem sido pesquisada e utilizada por muitos anos; portanto, a fibra de cannabis poderia ser considerada como uma base perfeita e ecológica para a fabricação de carros resistentes e ecologicamente amigáveis.

Vejamos os avanços que o setor automotivo tem feito ao longo da história em relação à fábrica.

Henry Ford em 1941 criou um protótipo de veículo com corpo bioplástico usando fibra de cânhamo, tornando esta inovação sustentável e mais resistente que o aço ou a fibra de vidro, conhecido como Hemp Car ou "The Cannabis Car", embora seja oficialmente chamado de Soybean Car. Este veículo foi introduzido no Dearborn Day daquele mesmo ano. 

Sua fabricação: feita de cânhamo, soja, palha de linho, rami (uma fibra vegetal utilizada no Egito e outros países do Oriente Médio durante milênios), colada com uma resina de celulose extraída da soja, impulsionada por combustível de cânhamo, feita a partir de resíduos agrícolas. A idéia do material utilizado em sua fabricação veio do químico George Washington Carver, com a ajuda do Soybean Institute e, acima de tudo, do Tuskegee Institute no Alabama, Estados Unidos.

O que aconteceu em seguida? O projeto parou com a entrada da Segunda Guerra Mundial nos Estados Unidos, e antes de ser concluído diz-se que o designer-chefe da Ford deu a ordem para destruir o único protótipo.

Após aproximadamente 70 anos, Bruce Dietzen pesquisou por cinco anos e, inspirado por Henry Ford, decidiu criar seu próprio veículo, um carro esportivo com cannabis na carroceria, mas também para os assentos e outros elementos, feitos com fibra de cânhamo extraída de Cannabis sativa. Ele obteve um carro mais leve, que reduziria as emissões de CO2 em 23%, uma redução considerável, e dirigi-lo polui 75% menos do que um carro elétrico.

Dietzen, um vendedor de computadores aposentado da Dell, completou o carro em sua garagem usando o chassi de um Mazda. Dietzen construiu o elegante carro vermelho Cannabis Car usando cerca de 100 libras de cânhamo chinês importado. O material lenhoso dentro da haste do cânhamo é combinado com uma resina para formar um plástico super resistente que é então moldado na forma da carroceria do carro.

Dietzen criou sua empresa Renew Sports Cars, permitindo-lhe fabricar estes veículos a pedido de indivíduos e empresas que desejam investir em "fontes ecológicas de geração de energia".

Em 2015 foi apresentado o conceito do Torq, um veículo sustentável projetado por Excellent Design, de Davide Pizzorno. 75% de sua estrutura é feita de fibra de cannabis e seu motor funciona com hidrogênio, E85 ou destilado de cânhamo. Este veículo tem vários detalhes inovadores, tais como sua parte traseira: é feita de um material cerâmico, o que significa que não precisa de óleo para lubrificação.

A fibra de Cannabis é trabalhada como a fibra de carbono: consegue-se um tecido que se solidifica exatamente como ela. O Torq afirma ser um carro ecológico porque utiliza materiais naturais para a estrutura e a carroceria, bem como o combustível.

Atualmente, fabricantes de componentes como a francesa Faurecia utilizam toneladas de uma variação desta planta, conhecida como cânhamo, para extrair a fibra e produzir biomateriais.

Entre os benefícios do uso de biomateriais em automóveis está o fato de que eles reduzem o peso dos componentes, o que economiza combustível.

Há muitos países onde a planta não está legalizada, portanto é impossível produzir em massa esses veículos para exportação para outros países. Devido a isso, os custos de produção por pedido estão entre 40.000 dólares aproximadamente, sem adicionar as exigências do cliente.

Este é apenas um dos limites da indústria de cannabis que mostra que é necessário legalizá-la em todos os países, para tirar o máximo proveito desta planta maravilhosa que continua a nos surpreender cada vez mais.